億歐1月5日晚間消息，由順豐速運(yùn)聯(lián)合申通、中通、韻達(dá)和普洛斯共同出資成立的深圳市豐巢科技有限公司再獲25億元A輪融資，此次投資方包括鼎暉領(lǐng)投，國(guó)開(kāi)、鐘鼎、熠遙跟投，原股東繼續(xù)追加投資。
據(jù)了解，此次融資后，豐巢將在一二線(xiàn)城市加速拓展網(wǎng)點(diǎn)布局，強(qiáng)化已進(jìn)駐城市的資源優(yōu)勢(shì);在行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上，豐巢將發(fā)揮資源優(yōu)勢(shì)進(jìn)行信息流、數(shù)據(jù)流的互通和整合，為快遞柜行業(yè)形成完整的末端快遞解決方案提供樣板。
豐巢表示，作為距離消費(fèi)者近的信息平臺(tái)，將繼續(xù)深耕后一公里的物流服務(wù)，為消費(fèi)者提供景、全時(shí)段的末端快遞服務(wù)。通過(guò)快遞柜的大數(shù)據(jù)收集，也可以更好滿(mǎn)足用戶(hù)的需求，開(kāi)發(fā)關(guān)聯(lián)商業(yè)，形成有效的用戶(hù)互動(dòng)閉環(huán)。
2015年6月6日，順豐速運(yùn)聯(lián)合申通、中通、韻達(dá)和普洛斯共同出資5億元成立深圳市豐巢科技有限公司，進(jìn)軍智能快遞柜市場(chǎng)。2016年5月份，5家股東再次增資5億元，以補(bǔ)資金緊張。
在去年10月份一次行業(yè)會(huì)議上，豐巢科技首席技術(shù)官?gòu)垵嘎叮S巢從2015年6月開(kāi)始進(jìn)入到這個(gè)行業(yè)，在70多個(gè)重點(diǎn)城市已經(jīng)部署了三萬(wàn)多個(gè)豐巢的網(wǎng)點(diǎn)，超過(guò)了公司創(chuàng)立之初的規(guī)劃數(shù)據(jù)。
他同時(shí)給出快遞柜行業(yè)整體數(shù)據(jù)是，全國(guó)有接近17萬(wàn)臺(tái)正在運(yùn)行的快遞箱，日處理包裹量超過(guò)500萬(wàn)票，單純從快遞柜數(shù)量上豐巢大概占到了17%。
據(jù)A股借殼公司順豐(鼎泰新材)發(fā)布的公告顯示，截至2015年12月31日，豐巢科技的資產(chǎn)總額為48125.47萬(wàn)元，負(fù)債總額為1812.18萬(wàn)元，凈資產(chǎn)為46313.28萬(wàn)元。2015年全年?duì)I業(yè)收入為1.70萬(wàn)元，凈利潤(rùn)為-3686.72萬(wàn)元。
截至2016年9月30日，豐巢科技的資產(chǎn)總額為113202.74萬(wàn)元，負(fù)債總額為32128.92萬(wàn)元，凈資產(chǎn)為81073.83萬(wàn)元。截至2016年9月30日止9個(gè)月期間的營(yíng)業(yè)收入為483.22萬(wàn)元，凈利潤(rùn)為-15724.98萬(wàn)元。
雖然投資方一直鼎力支持，但是在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，智能快遞柜模式太重，還沒(méi)有很好的盈利模式。
而且2016年智能快遞柜也是風(fēng)起云涌，頭條不斷，融資、聯(lián)合、收費(fèi)成為看點(diǎn)。尤其是在雙十一之前開(kāi)始嘗試收費(fèi)的“速遞易”，更是被推上風(fēng)口，快遞柜到底該不該收費(fèi)成為討論熱點(diǎn)。
速遞易母公司三泰控股占據(jù)好時(shí)段，卻在“電商+金融”方面發(fā)力，在智能柜方面也投入大筆資金，但并沒(méi)有找到很好盈利模式，到2016年上半年仍是1.2億元虧損，在2016年12月份1億元增資快捷快遞，2500萬(wàn)元投資遞易智能。從末端向后100米發(fā)力，擴(kuò)大規(guī)模，尋求合適發(fā)展模式。
億歐此前發(fā)表“快遞一叟”的文章中表示，豐巢挾天子以令諸侯，有天然的快遞流量保障，然而世事難料，幾方強(qiáng)勢(shì)，也就天生難和其他弱小快遞公司有親近感。
溫州市快遞行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)沙雪榮說(shuō)，快遞柜收費(fèi)是市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)行為，也在情理之中。但是作為新生事物，由快遞柜引發(fā)的矛盾問(wèn)題也不少。各種亂象都有待規(guī)范，而規(guī)范不是一個(gè)行業(yè)自律能做到的，終還是需要出臺(tái)相應(yīng)法規(guī)來(lái)規(guī)范。另外，他建議，如果快遞柜能作為住宅的配套設(shè)施由房產(chǎn)公司投資建設(shè)，再交由物業(yè)管理，那么快遞柜、快遞公司和用戶(hù)之間的問(wèn)題也會(huì)少一點(diǎn)。
關(guān)于終端物流O2O的投資，遞易智能CEO鄒建華認(rèn)為，物流現(xiàn)在稱(chēng)現(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈全流程管理，在未來(lái)5到10年這個(gè)中長(zhǎng)時(shí)間段看，尤其是在中國(guó)是個(gè)有巨大發(fā)展空間，也能保持超常速度發(fā)展的行業(yè)，能有機(jī)會(huì)超越經(jīng)濟(jì)周期約束(這個(gè)行業(yè)也分了很多段，并不是全部段都可以，也需要選擇)。
瘋狂之后，終究要回歸商業(yè)的本質(zhì)，智能終端代表了一個(gè)行業(yè)，將快遞收取件模式由線(xiàn)下向線(xiàn)上搬移，這是具有廣闊前景，極具發(fā)展?jié)摿Φ纳虡I(yè)趨勢(shì)。
就如同鄒建華之前在億歐上發(fā)表的文章中所說(shuō)的一樣，線(xiàn)下到線(xiàn)上是完全有機(jī)會(huì)按照各自相關(guān)行業(yè)做成許多企業(yè)的商業(yè)方向，但需要滿(mǎn)足幾個(gè)基礎(chǔ)性的要素：1、必須是屬地化，區(qū)域性的深耕細(xì)作;2、必須是把握細(xì)分市場(chǎng);3、完備的業(yè)務(wù)系統(tǒng)必不可少;4、智能化的改造必不可少;5、標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)流程，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)是核心關(guān)鍵之一;6、運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)建設(shè)是核心關(guān)鍵之一。以上幾點(diǎn)缺一不可，且相互作用，相互牽制，也相互提升。 | 
