過去，一套裝箱單與提箱憑據(jù)，從船公司發(fā)出放箱指令，到貨代通過人工跑單將紙質(zhì)憑證帶到車隊，至少需要花費4小時的等單時間。如今，電子箱單通過網(wǎng)絡(luò)“跑單”平臺，這一過程被縮短到10分鐘以內(nèi)。這是近寧波口岸箱單中心電子箱單業(yè)務(wù)被列入物流信息平臺浙江區(qū)域交換節(jié)點(寧波綜合示范區(qū))示范項目庫后出現(xiàn)的新變化，也是物流信息平臺商業(yè)服務(wù)的又一新應(yīng)用。
所謂電子箱單就是將箱單信息匯集成一個二維碼，然后司機們?nèi)ザ褕龈浇募膯翁庍M行掃描，就可以打印出裝箱單和放箱聯(lián)，免去了以往需要幾經(jīng)輾轉(zhuǎn)拿紙質(zhì)箱單的麻煩。
目前，寧波舟山港已有22家船公司的提箱憑據(jù)可以實現(xiàn)電子傳遞，覆蓋面達90%以上。同時，寧波口岸箱單中心與寧波物流行業(yè)50家大型訂艙一級貨代完成了系統(tǒng)對接，與近300家車隊簽訂了取單協(xié)議，并基本完成了寧波舟山港物流行業(yè)裝箱單格式的標準化統(tǒng)一。 | 
