承東啟西，接北納南，這是現(xiàn)代物流企業(yè)要求。
交通發(fā)達，產(chǎn)業(yè)支撐，政策扶持，這更是現(xiàn)代物流企業(yè)看中的優(yōu)勢。
在雙龍，兼具這些條件的同時，更將大數(shù)據(jù)特色與空港優(yōu)勢的現(xiàn)代物流，體現(xiàn)的淋漓盡致。
事實勝于雄辯。
西南交通的十字架交點，大貴州的空港門戶，航空鐵路公路的立體交通網(wǎng)，大數(shù)據(jù)的前沿陣地——得天獨厚的優(yōu)勢，讓貴州雙龍航空港經(jīng)濟區(qū)儼然成為了貴州現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的焦點。
經(jīng)濟區(qū)打造區(qū)域航空物流新樞紐的決心有多大?《貴州雙龍航空港經(jīng)濟區(qū)總體規(guī)劃(2015—2030)》中明確，研究航空港經(jīng)濟區(qū)的發(fā)展趨勢，明確“一核四區(qū)”發(fā)展方向，以機場區(qū)域作為為發(fā)展核心，打造小碧臨空現(xiàn)代物流區(qū)，從更大范圍來尋求經(jīng)濟區(qū)的發(fā)展機遇，打造西南航空物流新中心。
經(jīng)濟區(qū)打造區(qū)域航空物流新樞紐的目標(biāo)有多高?鋪開貴陽地圖，在以小碧鄉(xiāng)為核心的14.7平方公里地上，“一心兩軸線、三區(qū)七組團”輝映相交，以航空物流園、綜合保稅分園區(qū)、綜合物流園、電商物流園、物流綜合服務(wù)區(qū)等為功能構(gòu)成的七大組團，珍珠如串。
經(jīng)濟區(qū)打造區(qū)域航空物流新樞紐的動作有多堅決?經(jīng)濟區(qū)以航空產(chǎn)業(yè)為引領(lǐng)，“鐵公機”物流多式聯(lián)運;以大數(shù)據(jù)為導(dǎo)向，打造特色高端臨空產(chǎn)業(yè)體系，發(fā)揮航空運輸綜合帶動作用;以全產(chǎn)業(yè)為目標(biāo)，航空核心產(chǎn)業(yè)、航空關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)和航空引致產(chǎn)業(yè)充分布局，輻射全省。
一脈聯(lián)通南北，天塹變通途。
在這里，經(jīng)濟區(qū)還將建成動車、汽車樞紐中心，航空物流、鐵路物流、公路物流三位一體，聯(lián)動發(fā)展，物流運輸成本有效降低，物流企業(yè)爭先聚集;
在這里，這個全省“1+7”級開放創(chuàng)新平臺之一、貴陽市“四輪驅(qū)動”重要組成部分，以大數(shù)據(jù)創(chuàng)新為導(dǎo)向，航空服務(wù)、總部經(jīng)濟、文化旅游、綜合物流、交通運輸、自由貿(mào)易等全面布局;
在這里，借助空港入駐企業(yè)總部高端資源，依托貴陽大數(shù)據(jù)云計算環(huán)境和空港獨有的特色優(yōu)勢，一個有規(guī)模、有品位、有秩序、有力量的現(xiàn)代商業(yè)業(yè)態(tài)格局正在形成，一個集科技、大數(shù)據(jù)、低碳、智慧、活力于一體的現(xiàn)代化新城正在集聚;
在這里，定位快件分揀作業(yè)、快速轉(zhuǎn)運功能為核心，倉儲、配送等增值服務(wù)為補充，以停車、食宿等其它生產(chǎn)服務(wù)功能為輔助的大型快遞樞紐轉(zhuǎn)運中心，一個承擔(dān)整個西南區(qū)域的速遞物流集散功能的西南物流新中心，正在冉冉升起。
如今，經(jīng)濟區(qū)已成為眾多大型物流企業(yè)的投資貴州“之地”。大白鯊物流中心、潤茂物流、電子商務(wù)港建成投運，順豐電商物流園、平安金融物流園已經(jīng)入駐……
雙龍，構(gòu)建西南航空物流新中心的大格局正在形成。
項目點擊
一、平安華業(yè)貴州雙龍金融電商物流產(chǎn)業(yè)園項目
“平安華業(yè)貴州雙龍金融電商物流產(chǎn)業(yè)園項目”是由貴州平華倉儲有限公司投資建設(shè)的高標(biāo)準(zhǔn)物流倉儲項目。該項目位于貴陽雙龍航空港經(jīng)濟區(qū)，園區(qū)總用地面積為240.56畝，總建筑面積超過七萬平方米。項目總投資6億人民幣，整個園區(qū)于2016年4月開始建設(shè)，預(yù)計建設(shè)周期10個月。
園區(qū)計劃建設(shè)成以品牌電商服務(wù)網(wǎng)、小微電商孵化網(wǎng)和綜合金融配套網(wǎng)等“三網(wǎng)”為載體，匯集信息流、物流、資金流于一體的新型電商綜合金融產(chǎn)業(yè)園。
項目投產(chǎn)后，園區(qū)作為產(chǎn)業(yè)鏈資源整合及綜合利用的平臺，將會吸引產(chǎn)業(yè)的上下游企業(yè)競相入駐，進一步推動區(qū)域內(nèi)的產(chǎn)業(yè)升級，新增就業(yè)崗位約1000個，在成熟運營后項目的年產(chǎn)值約6.5億、年稅收貢獻約5000萬。
二、順豐電商產(chǎn)業(yè)園項目
順豐電商產(chǎn)業(yè)園以推動地區(qū)電商“可持續(xù)發(fā)展”為核心服務(wù)導(dǎo)向，通過與地區(qū)政府緊密合作，打造以電商倉儲物流、創(chuàng)業(yè)孵化、投資并購、攝影視覺、營銷策劃、專業(yè)培訓(xùn)等服務(wù)配套的專業(yè)型電商集聚中心，為電商企業(yè)的發(fā)展提供一站式的供應(yīng)鏈解決方案。
項目選址貴州雙龍航空港物流園，占地約180畝，將建設(shè)成為涵蓋電商智能倉儲、快件中轉(zhuǎn)分撥及配套辦公等功能于一體的樞紐型產(chǎn)業(yè)園區(qū);項目屬和貴州支持鼓勵發(fā)展的產(chǎn)業(yè)，符合相關(guān)的政策法規(guī)。建成投資后將促進貴州現(xiàn)代物流業(yè)的大力發(fā)展;培養(yǎng)和促進貴州電商產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，切實提升當(dāng)?shù)仉娚唐髽I(yè)的運營能力。
順豐電商產(chǎn)業(yè)園已在全國多個城市布局，建立了全國性的電商服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系，成功實現(xiàn)了電商企業(yè)全國性的運營需求，為經(jīng)濟區(qū)、貴陽乃至全省的電商企業(yè)提供綜合性電商產(chǎn)業(yè)服務(wù)。
從貴州省有了全貨機運輸航線說起
——經(jīng)濟區(qū)全力打造西南物流新中心工作掃描
12月9日，經(jīng)濟區(qū)與順豐簽訂協(xié)議，正式開通“貴陽-杭州”全貨機運輸航線。隨著順豐自有的B737-300型全貨機于當(dāng)日11:56順利完成進入龍洞堡國際機場，至此，順豐航空國內(nèi)通航城市增至36個。更具標(biāo)志意義的是，貴州省從此有了屬于自己的全貨機運輸航線。
這個民營貨運航空物流的巨頭，為何將他的指尖伸向了貴陽?位于經(jīng)濟區(qū)內(nèi)的龍洞堡國際機場，到底能夠這個為物流巨頭帶來什么?
經(jīng)濟區(qū)給出了這樣的答案：以打造西南航空物流新中心為目標(biāo)，以航空業(yè)+大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)作為特色的物流產(chǎn)業(yè)，以夜以繼日地推進物流基礎(chǔ)建設(shè)為先導(dǎo)，全力構(gòu)建空港物流新中心。
西南航空物流新中心
躍然紙上
順豐貨運航空與經(jīng)濟區(qū)的牽手，在順豐物流營運負(fù)責(zé)人張戟看來，是經(jīng)濟區(qū)航空區(qū)域輻射圈逐步擴大、較完善陸路交通體系、臨空產(chǎn)業(yè)具有一定基礎(chǔ)后的順勢而為。
根據(jù)協(xié)議，順豐貨運航空落地項目計劃全年執(zhí)飛220個航班，預(yù)計在2017年該航線貨運吞吐量達到4000噸;順豐速運2017年在貴陽龍洞堡國際機場的整體貨運吞吐量將達到2.2萬噸，帶動貴陽龍洞堡國際機場貨運吞吐量增長。
而在經(jīng)濟區(qū)經(jīng)發(fā)局相關(guān)負(fù)責(zé)人看來，是秦晉之好，更是強強聯(lián)合。
“經(jīng)濟區(qū)是貴州的航空中心，對外窗口，航空貨運集散中心，順豐貨運航空是民營貨運航空物流的巨頭，雙方的合作，將進一步輻射帶動貴州省物流貨運發(fā)展�！苯�(jīng)發(fā)局相關(guān)負(fù)責(zé)人說。
順豐航空貨運的入駐，則經(jīng)濟區(qū)發(fā)展航空物流的一小步。經(jīng)濟區(qū)，將她的目標(biāo)，放在了更高更廣的未來。
根據(jù)龍洞堡機場的規(guī)劃，通過現(xiàn)狀的匹配和未來發(fā)展?jié)摿Φ木C合評定，經(jīng)濟區(qū)確定了這樣的目標(biāo)：在近期做大做強國內(nèi)轉(zhuǎn)國內(nèi)，奠定經(jīng)濟區(qū)西南航空物流新中心地位，而在遠(yuǎn)期，經(jīng)濟區(qū)則規(guī)劃發(fā)展國際與國內(nèi)互轉(zhuǎn)，并適時著手培育國際轉(zhuǎn)國際。
同時，《貴州雙龍航空港經(jīng)濟區(qū)總體規(guī)劃(2015—2030)》中也明確，經(jīng)濟區(qū)將以機場區(qū)域作為發(fā)展核心，打造小碧臨空現(xiàn)代物流區(qū)，打造西南航空物流新中心，打造區(qū)域性航空物流新樞紐。
正是由于經(jīng)濟區(qū)高瞻遠(yuǎn)矚的布局，經(jīng)濟區(qū)的物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展，正吸引著越來越多的物流企業(yè)入駐。不止于此，據(jù)經(jīng)發(fā)局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，當(dāng)前，經(jīng)濟區(qū)還在著手編制物流發(fā)展專項規(guī)劃，屆時，經(jīng)濟區(qū)的物流發(fā)展，又將是一個新征程。
航空大數(shù)據(jù)現(xiàn)代物流
有利強強聯(lián)手
規(guī)劃指定方向，發(fā)展才有定位。與傳統(tǒng)物流相比，經(jīng)濟區(qū)發(fā)展的現(xiàn)代物流，具備著大數(shù)據(jù)+航空的特點。
在龍洞堡國際機場南邊直線距離不到2公里的范圍內(nèi)，保稅物流園區(qū)和航空物流園隔街相望。這兩個物流園區(qū)，構(gòu)建了經(jīng)濟區(qū)物流發(fā)展的基礎(chǔ)。
據(jù)了解，相對而言，航空物流園區(qū)是以現(xiàn)代物流為基礎(chǔ)，依托龍洞堡國際機場，以航空及機場地面配套物流設(shè)施為核心，以運輸服務(wù)為主的綜合物流服務(wù)。保稅物流園作為空港物流重要組成部分，在對外貿(mào)易的物流服務(wù)中對完善空港物流園具有重要補充作用。
以入駐的順豐電商產(chǎn)業(yè)園為代表，航空物流園旨在通過綜合運輸網(wǎng)絡(luò)連通貨源和機場節(jié)點，實現(xiàn)國際航空物流中心的建設(shè)。
順豐電商產(chǎn)業(yè)園貴州相關(guān)負(fù)責(zé)人楊恭說，入駐雙龍航空港經(jīng)濟區(qū)，不僅僅在于其先天優(yōu)勢，更在于對其產(chǎn)業(yè)發(fā)展、物流定位的認(rèn)同。
對于一個電商產(chǎn)業(yè)園而言，大數(shù)據(jù)是其邁不過的坎，而機場的存在，又為其發(fā)展奠定了騰飛的基礎(chǔ)�！安辉诤跸群�，而在乎后勁。我們就認(rèn)同于這點，這也是現(xiàn)代物流發(fā)展的必要條件�！睏罟дf。
而由貴州雙龍航空港經(jīng)濟區(qū)與貴陽綜合保稅區(qū)共同開發(fā)建設(shè)保稅物流園，則總體定位于航空保稅物流產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新與服務(wù)基地;跨境電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)培育及中小企業(yè)孵化基地;進出口商品自由貿(mào)易體驗中心。
保稅物流園相關(guān)負(fù)責(zé)人說，依托貴陽龍洞堡國際機場，保稅物流園將利用保稅中心的平臺功能，搭建的一個跨境貿(mào)易服務(wù)平臺。依托貴陽龍洞堡機場綜合保稅區(qū)、自由貿(mào)易區(qū)及物流園區(qū)的建設(shè)，建設(shè)國際電子商務(wù)E貿(mào)易平臺，構(gòu)建第四方物流平臺，在此平臺內(nèi)力爭引以UPS、FedEx、順豐等物流公司為代表的第三方物流公司。
物流基礎(chǔ)建設(shè)
正在夜以繼日推進
航空物流園區(qū)的工地上，正如火如荼地建設(shè)。挖掘機日夜作業(yè)，值班工人三班倒工作，為了趕在月底前交地，施工方夜以繼日。
據(jù)貴州雙龍航空港置業(yè)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人說，空港物流園區(qū)總建設(shè)用地面積約為4100畝，總投資83億元，涉及物流園區(qū)道路建設(shè)4條，總長超過4公里。除了建設(shè)園區(qū)的道路外，經(jīng)濟區(qū)還委托承建方全面推進場地平整工程，其中一期場平面積月670畝，二期場平面積2000余畝。
“土地交接需要做到七通一平，通水、電、氣等以及平場地，在這塊工作上，我們的時間緊，難度大�！敝脴I(yè)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人說。
工地位于機場航道下方，不能直接爆破，只能純機械破碎;輸油管道、機場光纜在工地底下，線路改建費時費力，只有邊保護邊施工邊遷改;征拆戶成分復(fù)雜，人員多元化……
困難多，但都難不倒施工的決心，時間緊，也不是擋在園區(qū)正常建設(shè)道路上的攔路虎。困難才是動力，在經(jīng)濟區(qū)的協(xié)調(diào)幫助下，在工程隊的技術(shù)團隊共同努力下，工程施工夜以繼日，高峰時期，工地近兩百號人，五十多臺挖掘機同時作業(yè)，三班倒，人休機不休。
“到目前，場地平整進入尾聲，按照工期與進度，月底交付場地，不存在太大問題�！敝脴I(yè)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人對此很有信心。 | 
