無(wú)錫貨運(yùn)公司介紹，在整個(gè)物流活動(dòng)中，我們也需要及時(shí)通過(guò)一些指標(biāo)來(lái)判斷出其的具體情況。比如物流生產(chǎn)率就是其中一個(gè)比較重要的指標(biāo)，所謂物流生產(chǎn)率，其實(shí)指的是物流系統(tǒng)投入與產(chǎn)出的轉(zhuǎn)換效率，其是物流系統(tǒng)指標(biāo)體系的重要組成部分之一。
通常情況下，物流生產(chǎn)率的指標(biāo)主要可以分成五個(gè)方面的小指標(biāo)。無(wú)錫貨運(yùn)公司認(rèn)為，這五個(gè)指標(biāo)就是實(shí)際生產(chǎn)率、資源利用率、行為水平、成本以及庫(kù)存等。其中所謂的實(shí)際生產(chǎn)率，其實(shí)代表的就是系統(tǒng)實(shí)際完成的產(chǎn)出與實(shí)際消耗的投入之比。而資源利用率則主要表示的就是系統(tǒng)需要的投人與實(shí)際投入之比，比如運(yùn)輸車輛的運(yùn)力利用率等。
那么，行為水平代表的含義是什么呢？無(wú)錫貨運(yùn)公司解釋說(shuō)，物流系統(tǒng)的行為水平其實(shí)指的就是系統(tǒng)實(shí)際的產(chǎn)出和預(yù)期的產(chǎn)出之比。也可以說(shuō)是對(duì)系統(tǒng)各生產(chǎn)要素工作額完成情況的評(píng)價(jià)，比如每人每小時(shí)的實(shí)際件數(shù)和定額數(shù)之比等。在某些情況下，也可以根據(jù)完成工作的規(guī)定時(shí)間與實(shí)際使用時(shí)間的比值來(lái)表示。
無(wú)錫貨運(yùn)公司表示，其實(shí)在判斷物流生產(chǎn)率水平的時(shí)候，成本是一個(gè)重要的參考因素。一般來(lái)說(shuō)，整個(gè)系統(tǒng)中的所有投入在價(jià)值形式上都表現(xiàn)為物流系統(tǒng)成本。從成本來(lái)分析的話，我們能夠很好的了解到整個(gè)物流系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)，并且也可以作為評(píng)斷物流過(guò)程中各項(xiàng)活動(dòng)的共同標(biāo)準(zhǔn)。
后一個(gè)因素就是庫(kù)存。無(wú)錫貨運(yùn)公司介紹，所謂庫(kù)存，其實(shí)代表的是在物流系統(tǒng)中，勞動(dòng)占用形式的投入。其中庫(kù)存的數(shù)量與周轉(zhuǎn)速度能夠反映出整個(gè)系統(tǒng)投入和產(chǎn)出的轉(zhuǎn)換效率。 | 
