從理論上來分析，企業(yè)一般會提前為每種銷售商品做好儲備，以滿足每一位顧客的要求。無錫貨運(yùn)公司介紹，一般來說，企業(yè)的存貨需求主要取決于網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)和顧客服務(wù)期望的水平。而在制定物流戰(zhàn)略的時候，應(yīng)當(dāng)盡可能以低的金融資產(chǎn)維持存貨。
無錫貨運(yùn)公司認(rèn)為，之所以要進(jìn)行存貨管理，主要是為了要在滿足對顧客所承擔(dān)的義務(wù)的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)大限度的流通量。良好的存貨管理政策是基于5個選擇性的部署之上的，也就是要滿足顧客細(xì)分化、產(chǎn)品要求、運(yùn)輸一體化、時間上的要求，以及競爭表現(xiàn)。
大家應(yīng)當(dāng)知道，其實(shí)在進(jìn)行產(chǎn)品銷售的過程中，往往會存在一定范圍的交易收益率。也就是說，從有些顧客中可以獲得高額利潤并有發(fā)展?jié)摿�，而從另外一些顧客那里卻不一定能得到。無錫貨運(yùn)公司表示，所謂存貨戰(zhàn)略就需要把精力集中在滿足這類核心顧客的需求上，有效的物流細(xì)分化的關(guān)鍵就在于優(yōu)先安排支持這些核心顧客的存貨。
無錫貨運(yùn)公司解釋說，事實(shí)上也有很多的企業(yè)在實(shí)際生產(chǎn)線方面也經(jīng)歷著產(chǎn)量和收益率的重大變化。此外，在特定的設(shè)施中選擇哪些種類的產(chǎn)品進(jìn)行儲備，會直接影響到運(yùn)輸表現(xiàn)。絕大多數(shù)的運(yùn)輸費(fèi)率是以具體的裝運(yùn)數(shù)量和規(guī)模為基礎(chǔ)的。
無錫貨運(yùn)公司認(rèn)為，其實(shí)不管是針對哪一種存貨方式，都必須要從總成本的角度來觀察。同時對于設(shè)施、網(wǎng)絡(luò)、運(yùn)輸以及存貨等決策之間關(guān)系的理解，也正是綜合物流基本的原理。 | 
